تولید خودروهای دوگانهسوز معادل 30 درصد کل تولیدات خودروسازان زمینهساز حل ناترازی بنزین می شود
تاریخ انتشار: ۲۵ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۵۶۹۵۵
نادیا محرابی کارشناس انرژی با اشاره به ناترازی بنزین و واردات 5 میلیارد دلاری در سال آتی گفت: موضوع ناترازی بنزین در ایران یک چالش پیچیده است که پیامدهای قابل توجهی برای اقتصاد کشور، ذخایر ارزی، امنیت انرژی، حجم بالای مصرف و هدررفت بالای انرژی در کشور دارد. برخلاف سایر مسائل ناترازی انرژی در بخش برق و گاز، مشکل کمبود بنزین در طول سال ادامه دارد و خطر امنیتی بیشتری را به همراه دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: یکی از راه حل های بالقوه برای کاهش وابستگی به بنزین وارداتی، تولید خودروهای دوگانه سوز توسط خودروسازان ایرانی است. با ترویج پذیرش فناوری دوگانه سوز در بخش حمل و نقل، می توان پیشرفت چشمگیری در جهت کاهش مصرف بنزین و افزایش بهره وری انرژی حاصل کرد. خودروهای دوگانه سوز که می توانند با بنزین و گاز طبیعی فشرده (CNG) کار کنند، جایگزینی پایدار و مقرون به صرفه برای خودروهای بنزینی معمولی هستند. تشویق خودروهای دوگانه سوز مورد استفاده در صنعت حمل و نقل، مانند تاکسی ها، تاکسی های اینترنتی و ون ها، می تواند به تغییر وابستگی از بنزین به سمت منابع انرژی پاک تر و فراوان تر مانند CNG کمک کند. به جای تخصیص سهمیه های اضافی بنزین ارزان، ارائه سهمیه های مصرف سوخت CNG برای این خودروها می تواند انگیزه پذیرش فناوری دوگانه سوز باشد.
این کارشناس انرژی با اشاره به عدم عملکرد مناسب در جهت اجرای مصوبه شورای عالی انرژی برای الزام تولید خودروهای دوگانه سوز به میزان 30 درصد از کل تولیدات خودروسازان گفت: مصوبه شورای عالی انرژی که خودروسازان را ملزم می کند 30 درصد از تولید خود را به خودروهای دوگانه سوز اختصاص دهند، اهمیت ویژهای برای حل معضل ناترازی بنزین دارد. با این حال، عملکرد ناکافی در اجرای این دستورالعمل، چالش ها و موانعی را که برای دستیابی به پیشرفت در این زمینه داشته است.. زیرساخت های موجود ایران دارای ظرفیت قابل توجهی برای استفاده از سوخت CNG با حدود 20 میلیون متر مکعب برای مصرف است. خودروسازان نقش مهمی در پیشبرد تولید خودروهای دوگانه سوز و اطمینان از پذیرش گسترده آنها دارند.
وی در رابطه با اهمیت افزایش سهم گاز و برق در سبد سوختی کشور گفت: توسعه یک استراتژی جامع برای افزایش سهم CNG و مصرف برق به عنوان سوخت برای خودروهای سواری می تواند به کاهش وابستگی به بنزین کمک کند. تشویق به استفاده از سوخت های جایگزین و ترویج وسایل نقلیه با انرژی کارآمد می تواند به بخش حمل و نقل پایدارتر کمک کند. انتقال خودروهای بنزینی به گزینه های دوگانه سوز، مانند فناوری های CNG یا هیبریدی، می تواند راه حلی عملی و مقرون به صرفه برای کاهش مصرف بنزین ارائه دهد. با بهسازی وسایل نقلیه موجود یا تشویق به خرید مدل های دوگانه سوز، انتقال به منابع انرژی پاک تر می تواند تسریع شود.
محرابی، رسیدگی به ناترازی بنزین در ایران برای ثبات اقتصادی، امنیت انرژی و پایداری محیط زیست کشور ضروری است. ترویج خودروهای دوگانه سوز، همراه با یک استراتژی جامع که سوخت های جایگزین، برق رسانی و توسعه حمل و نقل شهری را ادغام می کند، می تواند راه را برای بخش حمل و نقل انعطاف پذیرتر و کارآمدتر هموار کند. ایران با استفاده از فناوریهای نوآورانه، اصلاحات سیاستگذاری و سرمایهگذاریهای استراتژیک، میتواند وابستگی خود به بنزین وارداتی را کاهش دهد، تنوع انرژی را افزایش دهد و آینده پایدارتری برای شهروندانش ایجاد کند.
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: تولید خودرو غیر استاندارد خودروهای دوگانه سوز تولید خودروهای دوگانه سوز دوگانه سوز ناترازی بنزین حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۵۶۹۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت آجرهای هوشمند انرژی با استفاده از پسماند
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از اینترستینگ اینجینیرینگ، ، مهندسان دانشگاه RMIT آجرهایی با انرژی کارآمد ساخته اند که میتواند قبض برق را تا ۵ درصد کاهش دهد؛ دستاوردی که تولید کنندگان آجر با استفاده از آن میتوانند در دمای پخت با جایگزینی خاک رس با مواد زائد، ۲۰ درصد در مصرف انرژی صرفه جویی کنند.
پژوهشگران برای ساخت این آجرها، با شرکت «ویسی» «Visy» بزرگترین شرکت بازیافت استرالیا، همکاری کردند که سالانه ۵۱۲ هزار تن ظروف و بطریهای شیشهای را بازیافت کرده و از آنها ۳.۲ میلیارد بطری و شیشه میسازند.
محققان برای ساخت این آجرها از مواد به درد نخوری که راهی سطل زباله شده اند مانند شیشه، قطعات کوچک و محصولات جانبی احتراق استفاده کردند. آنها به عنوان جایگزینی برای خاک رس، حداقل از ۱۵ درصد زباله شیشه و ۲۰ درصد زباله جامد یا خاکستر سوخته استفاده کردند.
«دیلان رابرت» «Dilan Robert»، سرپرست این گروه تحقیقاتی میگوید: سالانه حدود ۱.۴ تریلیون آجر در پروژههای ساختمانی در سطح جهان استفاده میشود. تولید آجر، انتشارات مضری از جمله دی اکسید کربن، دی اکسید گوگرد و کلر از خود به جا میگذارد که فشار جدی بر منابع طبیعی ما، به ویژه خاک رس وارد میآورد.
این پژوهشگران موفق شدند آجرهایی را در آزمایشگاه بسازند که شبیه آجرهای ساخته شده در کارخانههای واقعی است. آنها برای این کار از دستگاه پودرساز استفاده کردند تا خاک رُس را به اندازه مورد نیاز خرد کند.
سپس برای حذف رطوبت، خاک رس و پسماند را به مدت ۲۴ ساعت خشک کردند. مرحله بعدی شامل مخلوط کردن آن با مقدار مشخصی آب و فرآیند تراکم بود. برای جلوگیری از ترک خوردن ناشی از تبخیر آب در طی فرآیند پخت، آجرها ابتدا در هوای محیط به مدت دو روز خشک و سپس به مدت ۲۴ ساعت پس از فشرده شدن در اجاق خشک شدند و مرحله نهایی فرایند، پخت در کوره بود.
«بیپلاب پریمنیک» (Biplob Pramanik) از مجریان این طرح گفت: این آجرها، تمام استانداردهای مربوط به ساختار، دوام و پایداری محیطی را تامین میکنند و استفاده از آنها ایمن است. همچنین با تغییر فرمولاسیون ما، امکان تولید آجرهای سبک وزن در طیف رنگی از سفید تا قرمز تیره نیز وجود دارد.
دمای پخت نهایی ۹۵۰ درجه سانتیگراد (۱۷۴۲ درجه فارنهایت) به عنوان مناسبترین دمای پخت برای زیبایی شناسی انتخاب شد. همچنین در این دما، آجرها به استحکام لازم برای مصارف ساخت و ساز میرسند. اندازه ذرات در خواص آنها تاثیر دارد چراکه اندازههای ریزتر منجر به بهبود مقاومت فشاری بهتری میشود.
تمرکز این پژوهشگران بر روی مزایای اقتصادی استفاده از پسماند در تولید آجر و کاهش انتشار CO۲ بود. آجرهای ساخته شده از ضایعات، ۲۴ درصد خواص حرارتی کمتری نسبت به آجرهای معمولی دارند. همانطور که اشاره شد، آنها برای پخته شدن به دمای کمتری نیاز دارند. این به معنای صرفه جویی ۱۵۸ هزار و ۴۶۰ دلاری با جلوگیری از انتشار ۴۱۷ تن CO۲ است.
آنها معتقدند استفاده از زبالهها برای ساخت آجر با عایق اضافی، راه دیگری برای تحقق اقتصاد دایرهای است.
بر اساس این مطالعه، خاک رس در جهان در حال کاهش است و همچنین کورههای آجرپزی سالانه در سراسر جهان برای احتراق، ۳۷۵ میلیون تن زغال سنگ مصرف میکنند که معادل شش میلیون و ۷۰۲ هزار تن CO۲ است. از این رو، این راه حل ابتکاری میتواند از دو راه کمک کننده باشد: کاهش اثرات زیست محیطی و جایگزینی جزئی برای خاک رس.
نتایج این تحقیقات در نشریه Construction and Building Materials منتشر شده است.
انتهای پیام/